Набор Eleaf iJust 3 Pro с Ello Duro
Сейчас товара нет в магазинах. Как только появится — появится кнопка «В корзину», а ниже можно оставить заявку на появление.
⚠️ Доставка возможна только при предварительной оплате через ЕРИП. Оплата при получении доступна только при самовывозе.
Бронирование самовывоза
Как пройти
Если спросить многих вейперов, какой их первый более-менее серьезный девайс после «егошки», то многие уверенно ответят – iJust. Популярность девайсов такого формата неоспорима, так как вейпер получает простой в использовании девайс, для использования которого нет необходимости дополнительно покупать аккумуляторы, зарядное устройство, устанавливать самостоятельно спирали и укладывать вату. Именно iJust пользуется спросом и среди новичков, и среди вейперов с опытом, тем более что компания Eleaf выпустила уже не одну реинкарнацию девайса. Но при этом многие вейперы не очень довольны тем, что в этой линейке нет возможности регулировки выходной мощности. Специалисты компании Eleaf учли такое серьезное замечание, и свет увидел Eleaf iJust 3 Pro with ELLO Duro – стартовый набор, в котором можно получить не только удобный в использовании бак, но и регулируемый по мощности трубомод – простой и практичный.
Eleaf iJust 3 Pro with ELLO Duro – стартовый набор, состоящий из уже известного вейперам бака на испарителях ELLO Duro и батарейного блока со встроенным аккумулятором и простой платой с возможностью регулировки выходной мощности. Говорить о дизайне этого стартового набора не стоит – это традиционный трубомод, отличающийся простотой использования и обслуживания. Особенность батарейного блока в том, что, в отличие от предшественников, в нем имеется возможность выставить рабочую мощность. Комплектный бак ELLO Duro уже не раз использовался компанией в стартовых наборах, и успел зарекомендовать себя с положительной стороны. Купить Eleaf iJust 3 Pro with ELLO Duro можно в пяти цветах – черном, фиолетовом, красном, радужном и стальном.
Нельзя сказать, что этот девайс укомплектован как-то по-особенному, но претензий у вейпера тоже не будет, так как он найдет в коробке все, что необходимо для комфортного использования девайса. Вейпера ждет:
- Батарейный блок iJust 3 Pro;
- Атомайзер ELLO Duro с предустановленным bubble-стеклом и испарителем HW-T2 сопротивлением 0,2 Ом;
- Запасное стекло;
- Запасной испаритель HW-M сопротивлением 0,15 Ом;
- Кабель USB Type-C для зарядки;
- Два руководства пользователя;
- Гарантийный талон.
Семейство айДжастов известно вейперам уже не один год, и производитель, пользуясь его популярностью с завидной стабильностью время от времени пополняет модельный ряд. Появление iJust 3 Pro, котором предусмотрена возможность регулировка мощности, логично, так как многих вейперов не устраивает использование девайса в автоматическом режиме или режиме bypass.
Естественно, дизайн батарейного блока iJust 3 Pro не требует особого описания, так как это традиционный трубомод. Но при этом разработчики компании не только предлагают несколько вариантов оформления, но и нанесли на боковую поверхность мода небольшие канавки, складывающиеся в причудливый геометрический рисунок. Благодаря этим канавкам девайс меньше скользит, что не может не радовать. Диаметр iJust 3 Pro – 25 мм, поэтому можно без особых сложностей установить другой бак или дрипку, так как формат коннектора классический – 510.
Девайс оснащен встроенным аккумулятором емкостью 3000 мАч, что весьма неплохой показатель. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на боковой поверхности, причем время полной зарядки около полутора часов.
Контролировать уровень заряда АКБ можно при помощи светодиодного кольца, которое имеется вокруг достаточно большой и удобной кнопки «Fire» - оно меняет свой в зависимости от того, насколько заряжен аккумулятор.
Немаловажная особенность iJust 3 Pro – это возможность выставить рабочую мощность в пределах 30-75 Ватт при помощи кнопки на торце девайса. Нажатие на нее позволяет поднимать мощность на 5 Ватт, причем для того, чтобы понизить мощность, придется пройти по кругу.
ELLO Duro – бак, который не раз использовался компанией Eleaf в своих устройствах, и он уже успел понравится многим вейперам, так как он простой в использовании и обслуживании, и способен подарить хороший вкус и навал.
В этом баке используются сменные испарители серии HW, разнообразие которых позволит вепйеру подобрать оптимальный вариант в зависимости от своих предпочтений (испарителей различного сопротивления и с различными нагревательными элементами больше десятка). Производитель предлагает в комплекте два новый испарителя HW-T2 и HW-M сопротивлением 0,2 и 0,15 Ом на сетке, которые порадую своей вкусопередачей и навалом.
Заправка бака предельно простая – верхняя крышка сдвигается по прямой, открывая довольно большое заправочное отверстие для заливки 6,5 мл жидкости. Стоит сказать, что ELLO Duro может быть как в обычном варианте, так и с защитой от детей – в нем необходимо немного приподнять крышку, и только потом отодвинуть ее, причем заправочное отверстие защищено простым обратным клапаном.
Скептики могут сказать, что Eleaf iJust 3 Pro with ELLO Duro – это очередной трубомод, но на самом деле новый девайс значительно более интересный, чем предшественники. За счет возможности выбора мощности, простоты использования, хорошей вкусопередачи и навала этот стартовый набор станет отличным вариантом для многих вейперов, как новичков, так и пользователей с опытом.
- Привычный эргономичный дизайн;
- АКБ большой емкости;
- Небольшие размеры;
- Быстрая зарядка;
- Возможность выбора рабочей мощности;
- Универсальный диаметр 25 мм;
- Большой выбор испарителей;
- Удобный в обслуживании бак;
- Большой объем бака;
- Отличная вкусопередача и навал.
Размеры: 97.5 х 25мм (только мод) / 148.5 х 25мм (кит полностью)
Вес: 157г
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Питание: встроенный 3000мАч
Выходная мощность: 30 — 75Вт
Режим работы: VW
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: стальной 510, пин позолочен, подпружинен
Экран/диагональ: нет
Micro-USB порт/зарядка: есть, Type-C, ток зарядки 2А
Это Важно! Устройство является сложным техническим прибором. Внимательно прочтите информацию по эксплуатации. Используйте качественные зарядные устройства и только оригинальные испарители Eleaf . Не пытайтесь самостоятельно разобрать батарейный блок, так как это приведет к аннулированию гарантии.
| Сервисный центр | Товар принимается на диагностику в любом магазине сети (адреса магазинов) |
Комплектность товара уточняйте у менеджеров колл-центра или онлайн-консультантов.
Часто задаваемые вопросы
Сегодня в продаче в основном два формата: pod-системы и одноразовые устройства.
Pod-системы делятся на простые — для тех, кто только начинает, и продвинутые — с тонкой настройкой мощности и обдува. Есть и закрытые системы, работающие на заводских предзаправленных картриджах.
Одноразовые вейпы — это максимум простоты: их не нужно заправлять, заряжать и обслуживать. Такой формат удобен и новичкам, и тем, кто не хочет заморачиваться с настройками.
Одноразовая электронная сигарета полностью готова к использованию: в ней уже есть заряд аккумулятора и жидкость, как правило — на солевом никотине с насыщенным вкусом.
Стоит такой девайс недорого, поэтому его удобно держать запасным — в машине или на работе, — если основной вейп остался дома. Это также простой способ попробовать парение без вложений.
Главное отличие: зарядить или дозаправить одноразку нельзя. После использования её сдают в контейнер для сбора батареек — такие стоят во многих магазинах и торговых центрах.
Начните с типа затяжки: MTL — тугая, похожая на затяжку сигареты, DTL — свободная, «кальянная». Дальше смотрите на аккумулятор: чем он ёмче, тем реже нужна зарядка, а для старта это важнее всего.
Отдельно оцените картриджи: со встроенным испарителем удобнее, со сменным — выгоднее в долгую.
Новичкам также пригодятся автоматическое включение при затяжке, компактный корпус и понятное управление без лишних настроек.
Затяжки делятся на два типа. Тутая, или MTL (mouth to lung): пар сначала набирается в рот и только затем вдыхается в лёгкие — так же, как при курении сигареты.
Свободная, или DL/DTL (direct to lung): пар проходит сразу в лёгкие, без промежуточной паузы в рту. Такая затяжка ближе к кальянной.
У современных устройств под картриджами есть заправочный порт, прикрытый резиновой заглушкой — чаще сбоку, иногда сверху или снизу.
Отогните заглушку, вставьте носик флакона в слот и медленно заполните резервуар примерно на две трети. Если заправка первая, дайте жидкости пропитать испаритель не меньше 5 минут — иначе можно получить привкус гари и испортить спираль.
Зарядка идёт через кабель USB Type-C (Micro USB — на старых моделях): один конец — в разъём устройства, другой — в блок питания или USB-порт компьютера.
Соблюдайте ток, указанный в инструкции к конкретной модели. Не оставляйте вейп заряжаться без присмотра и не заряжайте его во влажных помещениях, на сильном холоде или жаре — аккумулятору это вредит.
Уход несложный, но он заметно продлевает жизнь устройству. Следите, чтобы жидкость не попадала на контакты и разъёмы, и протирайте их при подтеканиях.
И берегите вейп от перегрева и сильного холода: это электроника, а не термос.
Первым делом проверьте, плотно ли сидит картридж или испаритель и целы ли они. Частая причина подтеканий — изношенный расходник: если он служит давно и потерял упругость, пора заменить.
Когда решить проблему самостоятельно не получается — приносите устройство в любой наш магазин: подскажем и поможем.
Вейп — технически сложное устройство, и причин неисправности много, поэтому самый надёжный путь — обратиться к консультанту в любом магазине нашей сети.
Если пока нет такой возможности, попробуйте простые шаги. Зарядите устройство: разряженный аккумулятор — частая причина, при которой вейп не включается вообще. Мигающие индикаторы и ошибки на экране чаще всего указывают на проблему с картриджем или испарителем — извлеките их, протрите контакты сухой салфеткой и установите обратно. Если не помогло, замените испаритель на новый.
То же самое касается обслуживаемых атомайзеров и боксмодов: снимите бак, протрите контакты, установите свежую намотку и обрезайте ножки спирали, чтобы исключить замыкание на корпус.
VV (варивольт) — режим, в котором вы сами задаёте напряжение, подаваемое на спираль. VW (вариватт) — режим, где устанавливается мощность нагрева.
TC (temperature control) — контроль температуры: устройство не даёт намотке перегреться выше заданного порога, защищая спираль и спасая от «сухого» парения.
Ключевая разница — в том, что внутри. Вейп испаряет жидкость: пропиленгликоль, глицерин, ароматизаторы и, при желании, никотин. IQOS и другие системы нагревания работают на табачных стиках.
Системы нагревания чаще выбирают те, кто хочет уйти от дыма, но остаться с табаком; вейп предпочитают те, кто хочет расстаться с табакокурением полностью.
Плюс вейпа — свобода выбора: сотни вкусов, разная крепость и возможность парить жидкость вообще без никотина. Ассортимент стиков заметно уже, и никотин в них есть всегда.
Всё зависит от мощности, на которой вы парите. Для испарителей и спиралей с не самым низким сопротивлением хороший выбор — классика вроде LG HG2: у них высокая ёмкость, и заряжать придётся реже.
Если любите плотные облака и низкоомные намотки, смотрите в сторону Sony VTC5, Samsung 25R или LG HE4 — здесь важна характеристика «максимальный ток»: чем она выше, тем увереннее аккумулятор отдаёт мощность.
Для устройства со встроенным аккумулятором подойдёт даже зарядка от смартфона — главное, качественная. Используйте исправные кабели и адаптеры с напряжением не выше 5 В. Заряжать вейп от компьютера или ноутбука безопасно, но процесс займёт больше времени.
Если у вас мод на съёмных аккумуляторах — лучше приобрести отдельное зарядное устройство: оно зарядит пары батареек правильно и продлит им жизнь.
Намотка — это узел, который превращает жидкость в пар. Обычно это либо проволочная спираль, либо сетка с фитилём из ваты или другого материала.
