Под система VOOPOO Drag S 60W Vmate Set
Сейчас товара нет в магазинах. Как только появится — появится кнопка «В корзину», а ниже можно оставить заявку на появление.
⚠️ Доставка возможна только при предварительной оплате через ЕРИП. Оплата при получении доступна только при самовывозе.
Бронирование самовывоза
Как пройти
VooPoo Drag S Vmate Set - это бонусная комплектация стандартного Drag S с подом Vmate в подарок.
Весь мир в последние четыре-пять месяцев усиленно борется с коронавирусом и его негативными последствиями. В такой ситуации вполне понятно, что многим было не до вейпинга – ни компаниям, ни вейперам. Но в Поднебесной ситуация изменилась к лучшему, поэтому производители вейп-устройств активизировались и презентовали достаточно много новых интересных устройств. И компания Voopoo не стал исключением. Для многих вейперов компания ассоциируется с бокс-модами Drag, поэтому вполне логично, что маркетологи и разработчики Voopoo решили продолжить эту серию и выпустили Drag S POD mod kit. Этот под-мод является аналогом Drag X POD mod kit (выпущены они были одновременно), но выполнен в более компактных размерах и оснащен достаточно мощным встроенным аккумулятором. Можно уверенно сказать, что этот девайс составит достойную конкуренцию Voopoo Vinci, Smok RPM80 и Aegis Boost.
VOOPOO Drag S POD mod kit – компактный под-мод, оснащенный мощным встроенным аккумулятором, работающий под управлением обновленного чипсета GENE.TT и рассчитанный на установку испарителей серии PnP. Над дизайном нового девайса дизайнеры компании поработали очень хорошо – он более эргономичный, удобный и красивый за счет использования вставки из эко-кожи различного цвета. Работа под управление чипа GENE.TT позволит вейперу подобрать оптимальный режим работы в зависимости от того, какой испаритель или RBA-база установлены. Возможность выбора испарителей серии PnP очень удобна и практична, так как их ассортимент очень большой и разнообразный. Купить VOOPOO Drag S POD mod kit можно в семи исполнениях – Classic, Carbon Fiber, Retro, Mashup, Chestnut, Marsala и Galaxy Blue.
Сказать, что новый под-мод укомплектован как-то по-особенному, сложно, так как его комплектация вполне стандартна для многих устройств от компании Voopoo, но при этом претензий к ней не будет. В коробке вейпера ждет:
- Батарейный блок Drag S Pod device;
- Съемный картридж Drag S Pod;
- Испаритель PnP-VM5 coil 0,2 Ом;
- Испаритель PnP-VM1 coil 0,3 Ом;
- Кабель USB Type-C;
- Карта оригинальности чипа;
- Гарантийный талон;
- Руководство пользователя.
Для многих вейперов бокс-моды Drag и Drag 2 стали не просто девайсами на каждый день, а по-настоящему культовыми устройствами. С учетом популярности и востребованности на сегодняшний день под-модов в компании Voopoo было принято решение продолжить ставшую легендарной серию Drag именно в этом формате, поэтому свет увидел Drag S POD mod kit. Можно уверенно сказать, что в ближайшее время он заменит на рынке устройства серии Vinci, так как обладает более интересными техническими характеристиками.
VOOPOO Drag S POD mod kit можно смело назвать «младшим братом» VOOPOO Drag X POD mod kit, так как он выполнен в меньших размерах, составляющих 87*33*28 мм, благодаря чему он в ладони практически незаметен. За счет использования в оформлении вставок из эко-кожи различного типа (доступно семь вариантов оформления) и полукруглой формы девайс обладает отличной эргономикой, что не может не радовать (особенно после «кирпича» Drag).
Работает устройство от встроенного аккумулятора немалой для девайсов такого формата емкостью 2500 мАч. Заряжается аккумулятор при помощи разъема USB Type-C, расположенного на лицевой панели под дисплеем, током 2А, поэтому время зарядки будет достаточно небольшим.
Немаловажная особенность VOOPOO Drag S POD mod kit – это установленный чипсет GENE.TT, позволяющий вейперу не только выставить рабочую мощность 5-60 Ватт, но и использовать автоматический режим мощностного режима в зависимости от установленного испарителя. Интересным моментом является то, что вейпер может выставить активацию устройства и при нажатии на кнопку «fire», и автоматически при затяжке.
Для того чтобы пользоваться Drag S POD mod было максимально удобно, в нем имеется достаточно большой цветной дисплей, на котором отображается вся необходимая для вейпера информация о работе устройства. Еще одно нововведение – это оригинальный счетчик затяжек, который «присваивает» вейперу звания от Iron до King в зависимости от количества.
Сразу стоит сказать, что картриджи для Drag S Pod и Drag X Pod идентичны, так как модели практически одинаковые. Картридж удерживается в батарейном блоке при помощи магнитов, поэтому установка его максимально простая. Производитель обещает в ближайшее время выпустить адаптер для установки атомайзеров с 510-м коннектором, который позволит использовать девайс в качестве небольшого бокс-мода.
Одна из особенностей этого устройства в том, что в него можно устанавливать любые испарители серии PnP, а их компания Voopoo на данный момент выпустила больше десяти. Вейпер может использовать не только MTL и DTL испарители, но и обслуживаемую базу.
В VOOPOO Drag S POD mod kit предусмотрена регулировка обдува, реализованная двумя воздухозаборными отверстиями и управляемая небольшим ползунком.
Процедура заправки картриджа очень простая – достаточно вынуть его из батарейного блока, перевернуть, открыть небольшую заглушку и залить 4,5 мл жидкости.
Естественно, сравнивать VOOPOO Drag S POD mod kit и VOOPOO Drag X POD mod kit сложно, так как девайсы практически одинаковые. Можно честно сказать, что Drag S POD mod понравится многим вейперам, которые хотят получить компактный и практичный девайс на каждый день.
- Оригинальный дизайн;
- Эргономичная форма;
- Разнообразие оформления;
- Аккумулятор большой емкости;
- Быстрая зарядка;
- Производительный чипсет;
- Простое управление;
- Информативный дисплей;
- Большая емкость картриджа;
- Широкий ассортимент испарителей и RBA-база;
- Регулируемый обдув.
Это Важно! Устройство является сложным техническим прибором. Внимательно прочтите информацию по эксплуатации. Используйте качественные зарядные устройства и только оригинальные картриджи Voopoo. Не пытайтесь самостоятельно разобрать батарейный блок, так как это приведет к аннулированию гарантии.
| Формфактор | Боксмод |
| Сервисный центр | Товар принимается на диагностику в любом магазине сети (адреса магазинов) |
Комплектность товара уточняйте у менеджеров колл-центра или онлайн-консультантов.
Часто задаваемые вопросы
Сегодня в продаче в основном два формата: pod-системы и одноразовые устройства.
Pod-системы делятся на простые — для тех, кто только начинает, и продвинутые — с тонкой настройкой мощности и обдува. Есть и закрытые системы, работающие на заводских предзаправленных картриджах.
Одноразовые вейпы — это максимум простоты: их не нужно заправлять, заряжать и обслуживать. Такой формат удобен и новичкам, и тем, кто не хочет заморачиваться с настройками.
Одноразовая электронная сигарета полностью готова к использованию: в ней уже есть заряд аккумулятора и жидкость, как правило — на солевом никотине с насыщенным вкусом.
Стоит такой девайс недорого, поэтому его удобно держать запасным — в машине или на работе, — если основной вейп остался дома. Это также простой способ попробовать парение без вложений.
Главное отличие: зарядить или дозаправить одноразку нельзя. После использования её сдают в контейнер для сбора батареек — такие стоят во многих магазинах и торговых центрах.
Начните с типа затяжки: MTL — тугая, похожая на затяжку сигареты, DTL — свободная, «кальянная». Дальше смотрите на аккумулятор: чем он ёмче, тем реже нужна зарядка, а для старта это важнее всего.
Отдельно оцените картриджи: со встроенным испарителем удобнее, со сменным — выгоднее в долгую.
Новичкам также пригодятся автоматическое включение при затяжке, компактный корпус и понятное управление без лишних настроек.
Затяжки делятся на два типа. Тутая, или MTL (mouth to lung): пар сначала набирается в рот и только затем вдыхается в лёгкие — так же, как при курении сигареты.
Свободная, или DL/DTL (direct to lung): пар проходит сразу в лёгкие, без промежуточной паузы в рту. Такая затяжка ближе к кальянной.
У современных устройств под картриджами есть заправочный порт, прикрытый резиновой заглушкой — чаще сбоку, иногда сверху или снизу.
Отогните заглушку, вставьте носик флакона в слот и медленно заполните резервуар примерно на две трети. Если заправка первая, дайте жидкости пропитать испаритель не меньше 5 минут — иначе можно получить привкус гари и испортить спираль.
Зарядка идёт через кабель USB Type-C (Micro USB — на старых моделях): один конец — в разъём устройства, другой — в блок питания или USB-порт компьютера.
Соблюдайте ток, указанный в инструкции к конкретной модели. Не оставляйте вейп заряжаться без присмотра и не заряжайте его во влажных помещениях, на сильном холоде или жаре — аккумулятору это вредит.
Уход несложный, но он заметно продлевает жизнь устройству. Следите, чтобы жидкость не попадала на контакты и разъёмы, и протирайте их при подтеканиях.
И берегите вейп от перегрева и сильного холода: это электроника, а не термос.
Первым делом проверьте, плотно ли сидит картридж или испаритель и целы ли они. Частая причина подтеканий — изношенный расходник: если он служит давно и потерял упругость, пора заменить.
Когда решить проблему самостоятельно не получается — приносите устройство в любой наш магазин: подскажем и поможем.
Вейп — технически сложное устройство, и причин неисправности много, поэтому самый надёжный путь — обратиться к консультанту в любом магазине нашей сети.
Если пока нет такой возможности, попробуйте простые шаги. Зарядите устройство: разряженный аккумулятор — частая причина, при которой вейп не включается вообще. Мигающие индикаторы и ошибки на экране чаще всего указывают на проблему с картриджем или испарителем — извлеките их, протрите контакты сухой салфеткой и установите обратно. Если не помогло, замените испаритель на новый.
То же самое касается обслуживаемых атомайзеров и боксмодов: снимите бак, протрите контакты, установите свежую намотку и обрезайте ножки спирали, чтобы исключить замыкание на корпус.
VV (варивольт) — режим, в котором вы сами задаёте напряжение, подаваемое на спираль. VW (вариватт) — режим, где устанавливается мощность нагрева.
TC (temperature control) — контроль температуры: устройство не даёт намотке перегреться выше заданного порога, защищая спираль и спасая от «сухого» парения.
Ключевая разница — в том, что внутри. Вейп испаряет жидкость: пропиленгликоль, глицерин, ароматизаторы и, при желании, никотин. IQOS и другие системы нагревания работают на табачных стиках.
Системы нагревания чаще выбирают те, кто хочет уйти от дыма, но остаться с табаком; вейп предпочитают те, кто хочет расстаться с табакокурением полностью.
Плюс вейпа — свобода выбора: сотни вкусов, разная крепость и возможность парить жидкость вообще без никотина. Ассортимент стиков заметно уже, и никотин в них есть всегда.
Всё зависит от мощности, на которой вы парите. Для испарителей и спиралей с не самым низким сопротивлением хороший выбор — классика вроде LG HG2: у них высокая ёмкость, и заряжать придётся реже.
Если любите плотные облака и низкоомные намотки, смотрите в сторону Sony VTC5, Samsung 25R или LG HE4 — здесь важна характеристика «максимальный ток»: чем она выше, тем увереннее аккумулятор отдаёт мощность.
Для устройства со встроенным аккумулятором подойдёт даже зарядка от смартфона — главное, качественная. Используйте исправные кабели и адаптеры с напряжением не выше 5 В. Заряжать вейп от компьютера или ноутбука безопасно, но процесс займёт больше времени.
Если у вас мод на съёмных аккумуляторах — лучше приобрести отдельное зарядное устройство: оно зарядит пары батареек правильно и продлит им жизнь.
Намотка — это узел, который превращает жидкость в пар. Обычно это либо проволочная спираль, либо сетка с фитилём из ваты или другого материала.
